天津津南泰达科技工业园区

• 天津静海宁河撤县设区助力京津冀协同发展

  天津市静海县、宁河县撤县设区工作正式启动，这是天津市落实国家战略、优化区域布局的重要举措。此次调整将进一步提升区域资源整合能力，为招商引资创造更有利条件，推动京津冀协同发展迈上新台阶。 一、政策背景与战略意义 根据国家相关批复文件，静海、宁河两县撤县设区工作将严格遵循法律法规和中央要求。这一调整是天津市抢抓五大国家战略机遇的关键步骤，有助于强化区域竞争优势，释放发展潜力。作为京津冀协同发展的重要节点，两区将成为天津对外开放的新窗口。 二、组织实施原则 调整工作坚持积极稳妥原则，明确"四不"要求：不新建政府性楼堂馆所、不增加财政供养人员、不增加"三公经费"、不搞庆典活动。行政管理体制将平稳过渡，确保社会秩序稳定。原行政区域和政府驻地保持不变，最大限度减少调整带来的影响。 三、经济社会发展效益 1. 促进资源要素集聚：有利于人才、资金、技术等要素高效流动，形成区域发展合力。 2. 提升行政管理效能：优化公共服务供给，推动户籍制度改革和公共资源均衡配置。 3. 改善民生保障水平：通过产业升级创造更多就业机会，提高居民收入和社会保障水平。 4. 加强生态环境保护：强化区域联防联控机制，促进土地资源合理开发利用。 四、区域协同发展前景 静海区、宁河区将重点发挥区位优势，打造特色产业集群。依托天津港和自贸试验区政策，两区将成为承接北京非首都功能疏解的重要载体。区域交通网络、产业配套、公共服务等方面的协同效应将逐步显现。 此次行政区划调整标志着天津城市发展进入新阶段。通过科学规划、有序实施，静海、宁河两区将在京津冀协同发展大局中发挥更大作用，为区域经济社会高质量发展注入新动力。相关工作将分步骤推进，确保平稳过渡和社会稳定。

  2025-09-03

• 天津税收优惠赋能科技型中小企业创新发展

  近年来，天津持续优化税收营商环境，通过实施精准有效的税收优惠政策，为科技型中小企业创新发展注入强劲动力，有力促进了区域招商引资和经济高质量发展。 一、税收优惠政策体系持续完善 天津高度重视科技型中小企业发展，不断健全税收支持政策体系。在企业所得税方面，对科技型中小企业实施减免优惠，有效降低了企业税负。同时，积极落实国家关于研发费用加计扣除等政策，鼓励企业加大研发投入。此外，针对科技型中小企业的特点，还推出了增值税、出口退税等方面的配套优惠措施，形成了全方位、多层次的政策支持网络，为企业发展提供了稳定的政策预期。 二、政策红利精准直达市场主体 为确保税收优惠政策精准落地，天津税务部门不断优化服务举措。通过简化办税流程，推行线上申报、一键减免等便捷服务，缩短了企业享受优惠的时间。同时，加强政策宣传辅导，利用多种渠道向企业解读政策内容和申报流程，帮助企业准确理解和享受优惠。建立了针对科技型中小企业的税收服务专员制度，为企业提供个性化、专业化的服务，及时解决企业在政策享受过程中遇到的问题，让企业切实感受到政策红利。 三、科技型中小企业发展态势良好 在税收优惠政策的支持下，天津科技型中小企业发展势头强劲。企业将享受的税收优惠资金重点投向技术研发、人才引进和市场拓展等方面，提升了自主创新能力和核心竞争力。一批科技型中小企业在各自领域取得了突破，研发出多项具有自主知识产权的新技术、新产品，市场份额不断扩大，盈利能力持续增强。这些企业的快速发展，也带动了相关产业的集聚和升级，为天津经济发展注入了新的活力。 四、税收优惠助力企业提升创新能力 税收优惠为科技型中小企业的研发活动提供了资金支持。企业能够将更多的资金投入到研发项目中，引进先进的研发设备，吸引高端研发人才，提高研发效率和水平。通过持续的研发投入，企业不断推出创新产品和服务，增强了市场竞争力。同时，税收优惠也鼓励了企业与高校、科研院所开展合作，促进了产学研深度融合，加速了科技成果转化，进一步提升了企业的创新能力和发展潜力。 五、优化营商环境促进企业成长 税收优惠政策是天津优化营商环境的重要组成部分。通过减轻企业税负，降低了企业运营成本，提高了企业的投资意愿和发展信心。良好的税收营商环境吸引了更多的科技型中小企业在天津落户发展，促进了区域内创新创业氛围的形成。税务部门与其他政府部门加强协作，为企业提供一站式服务，解决企业在生产经营过程中的各种困难，形成了支持科技型中小企业发展的合力，为企业成长创造了良好的外部环境。 六、推动产业结构优化升级 科技型中小企业是推动产业结构优化升级的重要力量。税收优惠政策支持科技型中小企业发展，促进了高新技术产业的发展壮大，提高了高新技术产业在经济中的比重。这些企业在发展过程中，不断采用新技术、新工艺、新设备，推动了传统产业的转型升级。同时，科技型中小企业的发展也带动了生产性服务业的发展，促进了产业结构向高端化、智能化、绿色化方向转变，提升了天津经济的整体素质和竞争力。 七、增强区域经济发展动力 科技型中小企业的快速发展为天津区域经济发展提供了强大动力。这些企业具有成长性高、创新能力强的特点，是经济增长的新引擎。税收优惠政策的实施，加速了科技型中小企业的发展壮大，培育了新的经济增长点。企业的发展带来了就业岗位的增加，促进了居民收入的提高，进而拉动了消费增长，形成了经济发展的良性循环。同时，科技型中小企业的发展也提升了天津在区域经济中的地位和影响力。 八、税收优惠促进企业拓展市场 享受税收优惠后，科技型中小企业有更多的资金用于市场开拓。企业加大了市场推广力度，积极参加各类展会和交流活动，拓展国内外市场。在出口方面，出口退税等政策的实施，加快了企业资金周转，提高了企业出口产品的竞争力，帮助企业更好地融入全球市场。通过市场拓展，企业扩大了销售规模，提高了品牌知名度，进一步巩固了市场地位，实现了持续发展。 九、提升企业核心竞争力 税收优惠政策激励企业不断提升核心竞争力。企业将节省的税款投入到技术创新和产品升级中，加强了知识产权保护，形成了独特的竞争优势。在人才培养方面，企业能够提供更有竞争力的薪酬待遇，吸引和留住优秀人才，为企业的长远发展奠定了人才基础。通过不断提升核心竞争力，科技型中小企业在市场竞争中能够应对各种挑战，实现可持续发展。 十、税收政策支持形成长效机制 天津在支持科技型中小企业发展方面，注重建立税收政策支持的长效机制。根据经济发展和企业需求的变化，及时调整和完善税收优惠政策，确保政策的针对性和有效性。同时，加强政策执行的监督和评估，不断优化政策实施效果。通过建立长效机制，为科技型中小企业提供了稳定的政策支持，保障了企业的长期发展。 十一、促进创新创业生态系统建设 税收优惠政策的实施，促进了天津创新创业生态系统的建设。更多的人才和资本被吸引到科技型中小企业领域，形成了良好的创新创业氛围。孵化器、加速器等创新创业服务平台不断发展壮大，为科技型中小企业提供了全方位的服务支持。产学研合作更加紧密，科技资源得到了有效整合，进一步完善了创新创业生态系统，为科技型中小企业的发展提供了有力支撑。 十二、税收优惠助力企业应对挑战 在复杂多变的经济环境下，税收优惠政策为科技型中小企业应对挑战提供了支持。减轻企业税负，增强了企业的抗风险能力。企业能够利用节省的资金应对市场波动、原材料价格上涨等不确定因素，保持生产经营的稳定。同时，税收优惠也鼓励企业加大创新力度，通过技术创新和产品升级来应对市场竞争，实现逆势发展。 十三、推动绿色低碳发展 部分科技型中小企业专注于绿色低碳技术的研发和应用，税收优惠政策对这些企业给予了重点支持。通过税收减免等措施，鼓励企业开发节能环保产品、新能源技术等，推动了绿色低碳产业的发展。这些企业的发展有助于减少环境污染，实现经济社会的可持续发展，符合天津绿色发展的战略要求。 十四、提升企业国际化水平 税收优惠政策帮助科技型中小企业提升了国际化水平。企业有更多的资金用于国际市场调研、品牌建设和海外并购等活动，加强了与国际先进企业的合作与交流。出口退税政策的及时落实，提高了企业出口产品的价格竞争力，促进了企业产品走向国际市场。通过提升国际化水平，企业能够充分利用国内外两种资源、两个市场，实现更大规模的发展。 十五、税收服务不断优化升级 为更好地服务科技型中小企业，天津税务部门持续优化税收服务。加强信息化建设，提高办税效率，为企业提供更加便捷、高效的办税体验。建立了健全的纳税服务投诉处理机制，及时解决企业的合理诉求。通过不断优化税收服务，进一步提升了企业的满意度和获得感，为企业发展营造了更加优良的税收环境。 十六、展望未来发展前景 随着税收优惠政策的持续实施和营商环境的不断优化，天津科技型中小企业的发展前景广阔。这些企业将继续发挥创新主体作用，在技术研发、产品创新、市场拓展等方面取得更大成就。同时，科技型中小企业的发展也将进一步推动天津经济结构调整和转型升级，为实现经济高质量发展贡献更大力量。天津将继续加大对科技型中小企业的支持力度，不断完善税收政策体系，为企业发展创造更好的条件。

  2025-09-03

• 津城多部门联动保障重点景区交通高效运转

  为优化区域营商环境并推进招商引资工作，天津市和平区针对民园广场开放后交通流量显著提升的情况，实施精细化交通综合治理。区内相关管理部门协同联动，制定并执行多项措施缓解周边通行压力，保障市民出行便利与区域发展活力，展现城市高效治理能力。 一、背景分析：重点区域交通承压现状 民园广场作为天津市和平区五大道文化旅游区的核心地标，近年来已完成更新改造并全面开放运营。其独特的建筑风貌、丰富的文化休闲功能及常态化文旅活动，吸引了大量市民游客前往观光休闲。这一现象直接导致周边道路，尤其是新华路、河北路、重庆道等主要道路在高峰时段及节假日出现车流骤增、人车交织现象。叠加区域内优质教育资源及历史风貌区特色商业聚集，居民通勤、学生上下学、旅游大巴停靠、市民购物等多元出行需求高度叠加，对有限的道路资源构成严峻考验，亟需系统性解决方案。 二、顶层设计与多部门协同机制的构建 为有效应对这一挑战，天津市和平区强化统筹协调，建立由区内交通管理部门牵头，文化旅游管理部门、五大道地区管理委员会、教育主管部门、城市管理委员会共同参与的联动治理机制： 1. 明确职责分工：交通管理部门负责路面交通组织优化、信号配时调整、警力部署及执法管理；五大道管委会侧重景区内外秩序维护、游客引导及属地资源协调；教育主管部门组织协调学校错峰放学、家校沟通及家长引导；文化旅游管理部门参与游客潮汐分析和交通信息发布。 2. 建立信息共享与联席会商制度：各部门共享交通流量监测数据、旅游团队预约信息、学校活动安排等关键情报，定期召开联席会议研判形势，动态调整管理策略。 3. 联合勘研制定解决方案：组织力量对重点时段、重点路段进行现场调研，科学分析流量特征和拥堵成因，共同制定涵盖交通组织优化、停车资源挖潜、出行引导宣传等维度的综合方案。 三、精细化交通组织优化措施落地实施 依据科学的交通影响评估，管理部门推出多项精细化组织优化措施： 1. 实施区域微循环改造：在非主要干道探索设立小型单向通行环线（如部分涉及睦南道、大理道的支路），明确通行路径，提升道路通行能力，有效引导分流车辆。 2. 动态优化信号灯配时：在民园广场周边的马场道与河北路、成都道与长沙路等关键节点增设或升级智能化信号控制系统，根据实时交通流自动调整红绿灯时长，减少无效等待时间。 3. 强化路面警力部署与科技执法：在早晚高峰及节假日期间，增派执勤人员于拥堵风险点指挥疏导，确保路口通行效率。同时，利用电子警察加强违停车辆治理，维护核心区道路畅通。 4. 完善交通引导标识系统：在进入五大道区域的各主要入口、主要交叉口以及易混淆路段，设置清晰醒目的方向指示牌、停车场位置指引牌及旅游大巴专用停靠点标志，便于驾驶员提前规划路线。 四、停车资源挖潜与智慧管理应用 为缓解核心区“停车难”矛盾，区政府主导多措并举： 1. 设置分时段限时停车区域：在非主要通勤次干道（如部分允许临时停靠的支路），科学划定“接送学限时停车位”与“旅游大巴短时停靠区”。针对区十一幼等学校周边，规定在上下学高峰时段（如早上7:30-8:30，下午4:00-5:00），允许特定车辆在交管部门与管委会工作人员引导下有序临时停放。 2. 整合利用周边公共及商业配建停车资源：协调民园地下停车场、附近商业综合体配建停车场（如部分写字楼）、路边停车场等错峰开放共享信息，通过交通信息诱导屏和手机APP实时发布空余车位信息，均衡停车需求。 3. 规范旅游大巴停放与游客集散：设立旅游大巴统一上落客及短时停靠专区，严格管理其行驶路线和停靠行为，避免造成主干道拥堵。同时优化旅游大巴停靠点与景区入口的接驳路径设置。 4. 推动智慧停车管理平台建设：整合全区路内路外停车资源数据，推广无感支付、车位预约等功能，提升停车位周转效率和服务体验。 五、倡导绿色出行与优化慢行环境 为引导市民游客转变出行方式，降低小汽车依赖： 1. 完善公共交通接驳服务：协调公共交通运营单位，优化途经民园广场的公交线路班次，或在旅游高峰期间增开区间车、直达车。在民园广场附近地铁站设置清晰接驳指引。 2. 优化提升骑行步道环境：整修区域内历史风貌道路的步行道，确保铺装平整连贯；规划完善五大道区域公共自行车服务点布局；探索在不破坏整体风貌前提下辟设专用慢行通道，鼓励骑行与步行游览。 3. 开展柔性劝导与宣传：在景区入口、学校门口、公交站点等位置，利用宣传牌及社区宣传栏，倡导市民选择公交、骑行、步行或拼车方式前往五大道地区，尤其是在高峰时段及节假日。 六、治理成效与社会反馈 和平区多部门联动实施的综合治理举措已取得阶段性显著成效： 1. 交通秩序明显改善：核心干道交通高峰期平均延误时间有所降低，交叉口通行效率提升。民园广场周边区域及各校园门前高峰时段的车辆乱停乱放、人车冲突现象得到有效控制。 2. 停车资源利用更高效：分时段专用停车位的设置极大方便了特定刚性需求群体（家长接送学、旅游团队），公众寻找合规停车位的便利度提高。 3. 社会满意度提升：校方及学生家长对特定时段接送车辆停放引导服务表示认可。游客普遍反映交通指引清晰度提高。周边商户对整体交通环境的优化表示支持。 4. 区域形象与综合效益增强：有效治理带来的交通秩序井然、出行体验改善，显著提升了五大道文化旅游区和整个和平区的城市形象与服务品质，增强了其对投资、人才、旅游者的吸引力，间接促进营商环境优化和区域经济文化发展。此项治理也成为城市重点区域精细化管理水平的典型案例。

  2025-09-03

• 天津东疆保税港区首农能量饲料生产线投产

  通过招商引资引入的关键农业项目——首农东疆牧业20万吨能量饲料生产线投产试运行，标志着天津东疆保税港区产业布局取得实质性突破。该项目由北京首都农业集团投资建设，预计年产能将支持饲料加工、销售及畜禽产品进出口贸易，并助力自贸区形成牛羊肉国际贸易中转的完整产业链条。这不仅优化了区域供应链结构，还为农业现代化和自贸区发展注入新动力。 一、天津自贸区建设背景下，该项目是招商引资政策的重要成果之一。东疆保税港区作为国家级自由贸易试验区，聚焦港口经济与现代物流，此次投资体现了农业产业链与国际贸易的深度融合。项目专注于能量饲料生产，这种资源有助于提升畜牧养殖效率和可持续性，并减少整体碳足迹，符合绿色农业发展方向。 二、生产线采用先进技术和自动化流程，弱化了对具体规模的描述，但基于可靠信息优化了资源配置。生产体系包括原料处理、加工模块等，确保饲料质量稳定。年产能力支持周边养殖业需求，预计间接带动相关企业增收，并通过规模化生产降低物料损耗。其设计注重环境友好性，通过闭环循环和减排工艺，减少污染排放，为区域生态提供保障。 三、项目实施将显著促进饲料加工销售、畜禽产品进出口业务的协同发展。作为畜牧产业链关键环节，能量饲料供应稳定牛羊肉生产基础，帮助天津自贸区加速牛羊肉国际贸易中转网络构建。这增强了港口枢纽功能，缩短物流周期，提升产品全球竞争力，避免对数字过度强调而保持整体效益评估。 四、生产线对自贸区完整产业链条形成支持作用，尤其助力牛羊肉国际贸易中转环节。自贸区政策便利贸易清关和关税优化，该项目作为核心节点，缩短供应链条，降低中转成本。天津港口物流能力整合后，可吸引更多企业投资，推动区域一体化农业经济提升。 五、在经济效益方面，项目投产后预计创造就业机会，拉动配套服务业发展。同时，环境管理措施确保绿色生产标准，减少对生态影响。未来，该生产线将持续优化运营，赋能天津自贸区成为东北亚重要农产品集散中心，助力中国农业国际化步伐坚实迈进。

  2025-09-03

• 天津东疆创新金融模式助力军工资产证券化

  在深化产融结合与金融创新的背景下，天津东疆保税港区通过政策赋能推动融资租赁与商业保理业务协同发展，成功落地中国兵器工业集团首单资产证券化项目。此次“中兵租赁一期保理债权资产支持专项计划”的发行，不仅开创了军工领域应收账款证券化的先河，更为区域招商引资提供了创新金融工具示范。 一、军工体系首单证券化产品实现突破 中国兵器工业集团旗下中兵融资租赁公司作为发起机构，以10亿元规模发行国内首个租赁公司主导的保理应收账款证券化产品。该专项计划基础资产涵盖汽车零部件、重型装备制造、特种化工等领域的151笔保理合同，涉及26家产业链企业，标志着军工集团在盘活存量资产、优化资产负债结构方面取得实质性进展。 二、创新交易结构破解融资难题 项目采用“商业保理+资产证券化”双轮驱动模式：租赁公司将通过保理业务获取的应收账款打包形成资产池，由专业机构设立专项计划并在交易所流通。这种结构设计既保障了底层资产的合规性，又通过中证登登记托管机制增强投资者信心，为军工产业链上下游企业提供了高效的资金周转渠道。 三、自贸区政策红利持续释放 天津自贸试验区2015年率先允许融资租赁企业兼营商业保理业务，迄今东疆片区已有107家租赁企业拓展该经营范围。此次项目成功实施，验证了“租赁+保理”政策组合对激活大型集团应收账款价值的促进作用，为其他自贸区开展类似业务提供了可复制的监管经验。 四、金融创新服务实体经济发展 该证券化项目通过汇聚凌云集团、武重集团等制造企业的分散应收账款，有效降低了军工产业链整体融资成本。东疆管委会表示，将持续优化跨境资金结算、税收优惠等配套措施，推动更多央企利用这一模式实现产融深度结合。 此次创新实践表明，通过自贸区金融政策与军工产业需求的精准对接，能够培育出兼具风险管控效率与市场流动性的新型融资工具，为高端装备制造业高质量发展注入金融活水。

  2025-09-03

• 天津海关进驻滨海高新区助力企业通关提速

  天津海关通过创新服务模式，深度融入滨海高新区招商引资工作，推动自贸试验区政策与自主创新示范区资源联动，为外向型经济注入新动能。海关派驻机构入驻后，企业办理业务时间从半天缩短至30分钟，显著提升贸易便利化水平。 一、政策叠加释放“双自联动”效应 天津海关将自贸试验区制度创新与自主创新示范区科技优势相结合，推出定制化监管方案。针对滨海高新区高端制造、生物医药等产业集群，实施“一企一策”精准服务，帮助企业用足RCEP等国际规则，2023年区内高新技术企业进出口额同比增长超两成。 二、零距离服务重构企业办事体验 滨海高新区企业以往需往返数十公里办理海关业务，如今步行即可抵达现场业务处。某轮胎装备制造商反馈，属地报关、担保验放等举措使其原材料通关效率提升60%，2023年前五个月出口额突破历史峰值。海关还设立专家团队，为200余家企业提供AEO认证辅导。 三、多点布局培育新兴业态增长极 围绕“一区二十一园”规划，天津海关在西青区布局智能物流监管中心，在津南区建设跨境电商查验平台，支持南开区发展保税研发业务。2023年1-5月，滨海高新区跨境电商单量同比激增1.8倍，保税展示交易额较上年同期翻番。 四、数字赋能打造智慧监管体系 通过推广“提前申报”“两步申报”等模式，天津海关实现90%以上报关单“秒放行”。叠加应用区块链技术，使加工贸易手册备案时间压缩至4小时内。2023年滨海高新区进出口总额增速持续领跑天津各经济功能区，其中集成电路产业出口增幅达45%。

  2025-09-03

• 天津航空物流区招商引资驱动一期建设加速

  天津保税区近期举行工作会透露，上半年航空物流区一期开发建设提速，通过招商引资吸引36个大项目落户，实现显著的内外资注册资本增长，为区域物流产业带来强劲动力，预祝区域成为京津冀物流枢纽的战略地位持续提升。 一、开发建设提速体现区域战略推进。2015年，天津航空物流区一期1326亩土地管辖权正式切换至保税区，标志着建设进度加快。区内“两横两纵”道路主干道工程已启动施工，秋植设计方案同步完成，这为基础设施完善奠定基础。结合自由贸易试验区政策，物流区致力于打造多式联运中心，优化运输网络效率，推动货运处理能力提升。 二、重大项目集群落户彰显投资热度。上半年以来，36个核心项目集中加盟该物流区，包括国际物流巨头、电子商务企业和金融服务机构。例如，全球500强电子商务企业及国际快递领军企业设立运营中心，融资租赁和商业保理项目陆续入驻。这些项目吸引多笔注册资金流入，增强供应链协同效应，助力区内打造高端物流生态圈。 三、当前重点工程有序启动确保落地。物流区内已有多个项目进入实施阶段，包括电商产业园、物流园区地块顺利挂牌，而信息平台、快递运营基地和综合物流中心等五大项目已开工或准备就绪。顺丰天津运营基地及电商产业园地块实现挂牌，圆通速递华北运营基地和中外运华北综合物流中心稳步推进建设进度，体现资源整合效率。 四、合作框架强化产业发展动能。天津航空物流发展有限公司与国际集团达成增资入股协议，与海航集团就组建本土货运航空公司形成共识，同时参与跨境电商产业园及信息平台建设。这深化了战略伙伴关系，促进跨境贸易便利化，为区域融入“一带一路”倡议提供支撑。 五、后续建设规划聚焦设施完善。保税区将推动园区总体规划批复进程，“两横两纵”工程预计年内完工，并完成两万平方米秋植任务。电商产业园、顺丰产业园和中外运华北综合物流中心等项目计划按期开工，圆通速递华北运营基地目标年内封顶，航空物流区信息平台预计投入试运营。这些举措旨在提升区内环境质量和运营效率。 六、区域经济贡献增强产业协同效应。物流区的发展强化天津市作为物流枢纽的功能，连接京津冀市场，支持制造业转型升级。通过高效仓储和配送体系，区内项目带动就业增长和技术创新，预计辐射周边区域经济，降低企业物流成本，提升整体竞争力。未来，结合大数据应用，物流区将持续优化服务链，推动绿色智能物流转型。 七、政策环境支撑持续投资增长。自贸区政策框架下，物流区吸引外资流入，推动物流业与现代服务业融合。注册资金的显著增加反映投资者信心，结合国家物流规划，该区域致力于建成国际化空港物流中心。后续发展将强化风险防控机制，确保投资效益最大化，为区域经济注入稳定活力。

  2025-09-03

• 武清区举办人力资源服务产业发展讲座 赋能区域招商与人才战略

  为优化人才服务环境，提升区域招商引资吸引力，武清区举办“人力资源服务产业发展”专题讲座，聚焦人力资源产业园建设，探讨产业发展路径，为区域经济社会高质量发展注入新动能。 一、 立足战略高度，把握发展机遇。本次讲座的举办，是武清区深入落实相关会议精神，推进“人才强区”战略的具体举措。武清区始终坚持树立高标准、追求高质量、实现高水平的工作要求，将人力资源服务产业发展作为优化营商环境、提升区域竞争力的重要抓手。通过举办此类专题讲座，旨在汇聚行业智慧，明晰发展方向，为人力资源产业园的建设与发展奠定坚实的思想基础。 二、 聚焦产业前沿，明晰建设路径。讲座邀请了人力资源服务领域的资深专家进行主讲。专家结合京津冀协同发展国家战略背景，深入分析了武清区及“通武廊”地区在地理位置、产业基础、政策环境等方面的资源优势。重点围绕人力资源产业园的功能定位、规划布局、运营模式等关键问题进行了系统阐述，提出了具有前瞻性和可操作性的建议，为产业园如何有效发挥人才集聚效应、服务区域经济建设提供了有益借鉴。 三、 深化交流研讨，凝聚发展共识。讲座后，与会人员围绕讲座内容及实际工作中遇到的问题进行了深入研讨和交流。大家一致认为，此次讲座内容丰富、见解深刻，对于拓宽工作思路、提升业务能力具有重要意义。通过交流，进一步统一了思想，明确了目标，为后续各项工作的开展凝聚了广泛共识。与会人员纷纷表示，将认真吸收借鉴专家的建议，结合自身职责，积极投身到人力资源服务产业发展和产业园建设的各项工作中。 四、 强化责任担当，狠抓工作落实。为确保讲座成果落地转化，推动人力资源产业园建设取得实效，相关部门负责同志对下一步工作提出了明确要求。武清开发区被要求以产业园建设为契机，明确专门负责人，加快完善园区配套政策，优化园区服务功能。招商部门要加大工作力度，积极引进国内外优质的人力资源服务机构，丰富产业生态。区人力社保局、发改委、科委等相关部门要加强协作配合，做好政策指导、业务支持和服务保障工作。各单位要进一步强化责任意识，将推动人力资源服务产业发展作为一项重要任务来抓，以务实的举措加速推进产业园建设，努力将其打造成为区域人才高地和招商引资新平台，为武清区经济社会持续健康发展增添新的强大动能。

  2025-09-03

• 武清与通州携手推进高王路北延工程 加速京津冀交通一体化进程

  京津冀协同发展背景下，武清区与通州区通过高王路北延工程深化交通互联，为区域招商引资注入新动能。该项目作为跨省市重点工程，将打通武清高村镇至通州觅西路的交通瓶颈，推动两地产业资源高效流动，标志着京津冀交通一体化迈出关键一步。 一、跨区域协作破解交通壁垒 武清区交通局与通州区公路局近期联合开展高王路北延工程测绘，完成双坐标系数据转换、路线方案比选等核心技术对接。工程涉及天津与北京两套测绘体系的融合，需攻克坐标转换精度、高程控制点校验等难题。两地技术团队通过建立联合工作机制，实现规划道路中心桩误差控制在厘米级，为后续施工提供精准数据支撑。 二、战略定位服务非首都功能疏解 武清西北部功能区依托该项目主动承接北京外溢资源，规划形成智能科技、高端装备制造产业带。2016年启动前期工作以来，武清区累计协调通州区发改委等部门开展十余次专项对接，推动工程纳入京津冀交通一体化重点项目库。工程建成后，武清至北京城市副中心车程将缩短至30分钟，显著提升区域通勤效率。 三、政策协同突破行政边界限制 项目创新采用“联合审批、分段实施”模式，两地共同制定跨区域道路建设标准。在用地预审、环评等环节建立并联办理机制，审批时效压缩40%以上。通州区同步推进觅西路改造工程，实现路网无缝衔接。这种跨行政区协同机制，为后续京冀交通项目提供可复制经验。 四、立体交通网赋能区域发展 除高王路项目外，武清正加速建设通武廊轻轨、京沪高速扩容等工程，构建“轨道+高速+干线”多维交通体系。2023年数据显示，京津冀核心区高速公路密度较2014年提升27%，武清作为重要节点，区域物流成本下降15%。交通网络的完善直接带动当地生物医药、跨境电商等产业集聚发展。 当前，武清区正以交通一体化为抓手，深化与通州、廊坊的产业协作，重点打造智能网联汽车、数字供应链等跨界融合示范区。高王路北延工程的实施，既是物理通道的延伸，更是区域协同发展理念的生动实践，为京津冀世界级城市群建设提供重要支撑。

  2025-09-03

• 武清开发区获评市级绿化先进标杆 生态建设助力招商引资新格局

  近年来，武清开发区通过系统性生态布局，将绿色发展战略与招商引资深度融合，形成“环境优化—产业升级”良性循环。2016年，该园区凭借科学规划与创新管理模式，获评天津市绿化工作先进集体，其42%的绿化覆盖率与382万平方米公共绿地成为区域高质量发展的生态基底。 一、顶层设计构建绿色发展框架 武清开发区将生态建设纳入整体规划，建立“规划—建设—管护”全链条机制。在市政道路工程中同步实施绿化带延伸方案，确保项目竣工时绿化配套完成率100%。通过预留20%-30%的景观用地空间，实现产业园区与生态空间的有机融合，形成“一街一景”的立体化格局。 二、技术创新驱动生态多样性提升 园区采用“乡土树种+适生引进”组合策略，累计栽植64万株乔木灌木，涵盖槭树、白蜡等109个品种。重点推广垂直绿化技术，在建筑立面、廊架等区域实施立体种植，使硬质空间绿化率提升15%。建立植物健康档案系统，通过物联网监测土壤墒情与植被长势，养护精准度提高40%。 三、制度创新保障长效管理机制 武清开发区首创“四级联查”监管体系，整合日常巡查与智能监测数据，问题整改响应时间缩短至24小时。制定《绿化养护标准化手册》，明确18项技术指标，并纳入园区企业环保考核体系。2014至2016年间，通过专项督查推动绿化设施完好率持续保持在95%以上。 四、多元共治培育生态文化氛围 园区每年组织企业参与义务植树，累计建成8片共建林。开设生态讲堂普及海绵城市技术，推动30余家重点企业实施雨水花园改造。通过新媒体平台发布绿化建设纪实，相关内容年均阅读量超50万次，带动公众参与度提升200%。 当前，武清开发区正推进国家生态工业示范园区创建，计划未来三年新增智能灌溉系统与碳汇林项目。这种“生态先行”的发展模式，已吸引23家智能制造企业落户，印证了绿色基础设施对高端产业的磁吸效应。

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